道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)創(chuàng)建于1951年。歷經(jīng)55年的發(fā)展變革，師資力量雄厚，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合緊密，培養(yǎng)了大批交通行業(yè)“精施工、懂設(shè)計(jì)、會(huì)管理”的高技能應(yīng)用性人才。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)面向全國11個(gè)省市自治區(qū)招生，畢業(yè)生以“上手快、下得去、用得上、留得住”深受用人單位好評(píng)，就業(yè)率100%，廣泛分布在公路、鐵路、市政等道路橋梁施工一線。1998年按照高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，本著“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”的原則，進(jìn)行了深入的教學(xué)改革。經(jīng)過幾年的實(shí)踐，專業(yè)建設(shè)、教育教學(xué)改革、師資隊(duì)伍、實(shí)訓(xùn)基地、社會(huì)服務(wù)能力等方面取得了顯著成效，為全國交通事業(yè)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

一、項(xiàng)目基礎(chǔ)

（一）專業(yè)建設(shè)和教育教學(xué)改革取得豐碩成果

近年來，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)在專業(yè)建設(shè)和教育教學(xué)改革中，始終堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路”的辦學(xué)方針，以精品課建設(shè)為突破，取得了很大成績。該專業(yè)2000、2002年先后被確定為省級(jí)、國家級(jí)高職高專教育教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)。2005年被遼寧省教育廳確定為第一批高職高專教育示范專業(yè)。2004年“測量學(xué)”課程被評(píng)為遼寧省省級(jí)精品課，2005年“道路工程施工技術(shù)”課程被評(píng)為國家級(jí)精品課，2006年“橋梁工程技術(shù)”課程被評(píng)為遼寧省省級(jí)精品課。在2004年教育部信息中心舉辦的“全國第四屆多媒體課件大賽”現(xiàn)場決賽中，《道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)》多媒

體課件榮獲高職高專組二等獎(jiǎng)，《公路CAD技術(shù)應(yīng)用》多媒體課件榮獲高職高專組三等獎(jiǎng)。圍繞精品課建設(shè)，在教材建設(shè)方面也取得了突破性進(jìn)展，編寫了《道路工程技術(shù)》、《橋梁工程技術(shù)》、《道路建筑材料》等14本教材，已分別由人民交通出版社和東北大學(xué)出版社正式出版。

（二）建設(shè)了以“雙師型”教師為主的師資隊(duì)伍

本專業(yè)現(xiàn)有教師57人，其中高級(jí)職稱7人、副高級(jí)職稱20人、中級(jí)職稱17人、初級(jí)職稱13人；“雙師型”教師41人，占教師比例的71.9%?，F(xiàn)有全國交通高等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人1名，遼寧省“百千萬人才工程”千層次人才1人，省交通廳青年技術(shù)拔尖人才1名，教師的結(jié)構(gòu)比例如圖1。已形成一支具有較高職業(yè)教育理論和技術(shù)應(yīng)用能力、創(chuàng)新能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)合理、以“雙師型”教師為主的師資隊(duì)伍。2002年9月成立了由專任教師和行業(yè)專家組成的專業(yè)教學(xué)改革指導(dǎo)委員會(huì)，對(duì)專業(yè)建設(shè)的改革與發(fā)展起到了重大的指導(dǎo)作用。從2003年9月起聘任了13名兼職教師，分別來自施工單位、科研院所、工程管理、道橋設(shè)計(jì)等相關(guān)部門，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)、師資培養(yǎng)都起到了促進(jìn)作用。

（三）交通土建實(shí)訓(xùn)中心為產(chǎn)學(xué)研提供了良好條件

本專業(yè)現(xiàn)有滿足教學(xué)需要的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心和穩(wěn)固的校外實(shí)訓(xùn)基地。交通土建實(shí)訓(xùn)中心目前設(shè)有公路工程質(zhì)量檢測中心、遼寧科杰公路工程監(jiān)理有限公司、道路與橋梁技術(shù)研究所、中百科技有限公司沈陽培訓(xùn)基地、公路工程測量實(shí)訓(xùn)中心、公路工程機(jī)械駕駛與維護(hù)實(shí)訓(xùn)中心6個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心，建筑面積4080m2，設(shè)備總值達(dá)1052萬元。交通土建實(shí)訓(xùn)中心在校外設(shè)有占地1000畝的野外專用勘測、地形測量實(shí)訓(xùn)中心。與企業(yè)聯(lián)合成立了穩(wěn)固的校外實(shí)訓(xùn)基地共22家?，F(xiàn)有實(shí)訓(xùn)中心能夠滿足道路橋梁工程技術(shù)相關(guān)專業(yè)的所有室內(nèi)試驗(yàn)和部分現(xiàn)場試驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，能夠承擔(dān)道路橋梁領(lǐng)域大部分的生產(chǎn)、科研、培訓(xùn)等技術(shù)服務(wù)和職業(yè)技能鑒定。

1．公路工程質(zhì)量檢測中心師資結(jié)構(gòu)合理，具有省交通建設(shè)乙級(jí)資質(zhì)，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，已經(jīng)成為我省相關(guān)高校和科研院所的依托實(shí)驗(yàn)室，為科研、生產(chǎn)、培訓(xùn)提供了良好的條件。內(nèi)部設(shè)有瀝青實(shí)驗(yàn)檢測室、力學(xué)檢測室、土工檢測室、水泥檢測室、結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室等。除完成正常試驗(yàn)教學(xué)和試驗(yàn)檢測實(shí)訓(xùn)外，還承擔(dān)了“瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)及滲水性能研究”、“高速公路中修廢料在農(nóng)村公路中的應(yīng)用研究”、“沈陽地方公路筑路材料的性能研究”等多個(gè)科研項(xiàng)目的試驗(yàn)研究工作，提供了可靠的研究數(shù)據(jù)。先后為多條高速公路進(jìn)行質(zhì)量檢測，為交通部公路水運(yùn)工程檢測師進(jìn)行資格培訓(xùn)，每年冬季為施工企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。在2005年遼寧省交通質(zhì)量監(jiān)督站組織的“全省瀝青混合料配比實(shí)驗(yàn)競賽”中，遼寧省交通高等?？茖W(xué)校公路工程質(zhì)量檢測中心獲得第一名。

2．道路與橋梁技術(shù)研究所積極開展橋梁檢測與舊橋加固等技術(shù)服務(wù)。承擔(dān)了遼寧省交通廳“體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究”、“橋梁綜合檢查系統(tǒng)的研究與開發(fā)”、“沈彰高速公路大轉(zhuǎn)彎T型鋼構(gòu)橋施工監(jiān)控研究”等多項(xiàng)重大科研項(xiàng)目。學(xué)生施工頂崗實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)直接參與到橋梁檢測、舊橋加固以及科研項(xiàng)目之中。

3．遼寧科杰公路工程監(jiān)理有限公司具有交通部甲級(jí)資質(zhì)。近年來，主要承擔(dān)多條高速公路、普通公路建設(shè)和維修的施工監(jiān)理任務(wù)。該公司為師資培養(yǎng)作了大量貢獻(xiàn)，本專業(yè)輪流派教師到公司進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練，豐富了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在監(jiān)理公司指導(dǎo)學(xué)生施工頂崗實(shí)訓(xùn)，成為名副其實(shí)的“雙師型”教師。

4．沈陽中百軟件開發(fā)有限公司是一家專門從事公路交通行業(yè)軟件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)，該公司將廣泛應(yīng)用于遼寧省公路建設(shè)行業(yè)的ZBsoft系列軟件贈(zèng)送給學(xué)校用于教學(xué)，并且在道橋系成立了中百軟件培訓(xùn)基地，利用學(xué)校的師資和設(shè)備對(duì)全省交通行業(yè)檢測技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，也使在校學(xué)生接受到象施工技術(shù)人員那樣的專業(yè)培訓(xùn)。

5．公路工程測量實(shí)訓(xùn)中心擁有全站儀、電子水準(zhǔn)儀、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)等國內(nèi)先進(jìn)的測量儀器。該實(shí)訓(xùn)中心主要承擔(dān)學(xué)生的測量實(shí)訓(xùn)、勘測實(shí)訓(xùn)和測量工種職業(yè)資格鑒定任務(wù)。2003年開始圍繞道路橋梁工程技術(shù)相關(guān)專業(yè)全面啟動(dòng)職業(yè)資格認(rèn)證工作，80%的學(xué)生畢業(yè)時(shí)拿到了工程測量中級(jí)職業(yè)資格證書。2004年又在農(nóng)村進(jìn)城務(wù)工人員中開展了施工員職業(yè)技能培訓(xùn)。

6．公路工程機(jī)械駕駛與維護(hù)實(shí)訓(xùn)中心現(xiàn)有推土機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、瀝青混凝土攤鋪機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備，實(shí)訓(xùn)中心建筑面積1080m2，施工實(shí)習(xí)場地3000m2。該實(shí)訓(xùn)中心主要是滿足學(xué)生在道路橋梁施工、養(yǎng)護(hù)配套環(huán)節(jié)中的工程機(jī)械駕駛、維護(hù)與機(jī)械化施工實(shí)訓(xùn)。2005年冬季與遼寧省高速公路管理局合作，開展了平地機(jī)駕駛員崗位培訓(xùn)。

7．利用野外勘測實(shí)訓(xùn)基地以及與企業(yè)聯(lián)合成立的穩(wěn)固校外實(shí)訓(xùn)基地，開展學(xué)生的畢業(yè)勘測綜合實(shí)訓(xùn)和施工頂崗實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生在得到職業(yè)技能訓(xùn)練的同時(shí)，也培養(yǎng)了吃苦耐勞和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，實(shí)現(xiàn)了與施工單位的“零磨合期”。

（四）科研教研成果顯著

近年來，本專業(yè)教師承擔(dān)了多項(xiàng)科研和教研項(xiàng)目，近兩年科研經(jīng)費(fèi)300多萬元，形成了濃厚的科研氛圍。目前在研項(xiàng)目有：2004年承擔(dān)了交通部西部科研項(xiàng)目“高速公路中修廢料在農(nóng)村公路建設(shè)中的應(yīng)用技術(shù)研究”，遼寧省交通廳重點(diǎn)科研項(xiàng)目“體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用研究”、“橋面鋪裝結(jié)合部位性能研究”。2005年承擔(dān)了遼寧省交通廳重點(diǎn)科研項(xiàng)目“橋梁檢測系統(tǒng)的研制和開發(fā)”，遼寧省教育廳“橋梁支座檢查技術(shù)的推廣與應(yīng)用研究”、“構(gòu)建道橋類專業(yè)就業(yè)信息平臺(tái)”、“高職《道路建筑材料》課程改革的研究”等項(xiàng)目。

已完成的科研教研獲獎(jiǎng)項(xiàng)目有：“體內(nèi)預(yù)應(yīng)力、體外預(yù)應(yīng)力及預(yù)彎預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)系列理論研究與實(shí)踐”獲2003年黑龍江省人民政府頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)（進(jìn)步類）一等獎(jiǎng)；“《道路橋梁施工與養(yǎng)護(hù)》網(wǎng)絡(luò)課程的研制開發(fā)與成果應(yīng)用”獲2005年遼寧省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)；“高職學(xué)生就業(yè)能力的培養(yǎng)與實(shí)踐”獲遼寧省十五規(guī)劃課題二等獎(jiǎng)；“發(fā)揮高水平雙師隊(duì)伍牽動(dòng)作用，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合培養(yǎng)道橋施工技術(shù)應(yīng)用性人才”獲2005年學(xué)校教學(xué)成果特等獎(jiǎng)；2005年12月，“校企合作培養(yǎng)道橋工程一線應(yīng)用性人才的實(shí)踐與探索”通過全國高職高專校長聯(lián)席會(huì)議鑒定；2005年11月，“高等職業(yè)教育土建類道路與橋梁施工專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格和課程體系改革、建設(shè)的研究與實(shí)踐”通過了遼寧省教育廳驗(yàn)收。

（五）互動(dòng)互惠、效益良好的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合長效機(jī)制已經(jīng)建立

近幾年，辦學(xué)模式的改革促進(jìn)了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合領(lǐng)域擴(kuò)大，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的長效機(jī)制已經(jīng)形成。

1．有效利用實(shí)訓(xùn)中心，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研良性循環(huán)

利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心完成實(shí)踐教學(xué)并開展工程設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、科研、試驗(yàn)檢測、技術(shù)咨詢和工程監(jiān)理一條龍服務(wù)。以道路與橋梁技術(shù)研究所為例，教師帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行公路橋梁科研項(xiàng)目研究，對(duì)橋梁進(jìn)行檢測和承載能力評(píng)價(jià)，對(duì)需要加固的舊橋進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理，承擔(dān)各級(jí)公路的設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)和維修等任務(wù)。通過一條龍技術(shù)服務(wù)，鍛煉了教師和學(xué)生的實(shí)踐技能，加強(qiáng)了與企業(yè)的緊密聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研良性循環(huán)。

2．開展職業(yè)資格鑒定，為社會(huì)和畢業(yè)生提供廣泛的就業(yè)途徑

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有考評(píng)員25人，經(jīng)培訓(xùn)考核已有400多名學(xué)生獲得了工程測量工職業(yè)資格證書。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)教師職業(yè)資格技能鑒定考評(píng)員培訓(xùn)，完善實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。已開展了集測量工、鋼筋工、混凝土工等多工種的職業(yè)資格技能培訓(xùn)工作，為企業(yè)和學(xué)生培訓(xùn)并核發(fā)職業(yè)資格證書，使畢業(yè)生獲得“雙證書”，為社會(huì)人員和畢業(yè)生提高就業(yè)能力。

3．加大科研力度，提升師生的學(xué)術(shù)水平

積極組織本專業(yè)教師廣泛調(diào)研，將國內(nèi)科研院所和企業(yè)的知名專家請(qǐng)到校內(nèi)進(jìn)行學(xué)術(shù)講座，請(qǐng)工程一線的技術(shù)人員到學(xué)校做兼職教師，指導(dǎo)學(xué)生現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)，拓展了師生視野。探索道橋施工技術(shù)、建筑材料及道橋設(shè)計(jì)理論中亟待解決的問題，依托工程積極進(jìn)行科研立項(xiàng)，教師和學(xué)生共同參與科研項(xiàng)目的研究，解決工程實(shí)際難題，激發(fā)了師生的科研靈感，培養(yǎng)了教師和學(xué)生的創(chuàng)新精神。

（六）積極開展社會(huì)服務(wù)

多年來，本專業(yè)立足于交通，面向社會(huì)，緊跟交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，以科技服務(wù)及技術(shù)培訓(xùn)為主導(dǎo)，廣泛開展各種社會(huì)服務(wù)，取得了顯著效果。

公路工程質(zhì)量檢測中心自1993年成立以來，先后為京沈、盤海等多條高速公路進(jìn)行質(zhì)量檢測，為交通部公路水運(yùn)工程檢測師進(jìn)行資格培訓(xùn)。僅2002年以來，就承擔(dān)了沈—四高速公路、阜—朝高速公路、102國道、沈北開發(fā)大道等近20條不同等級(jí)道路的室內(nèi)外試驗(yàn)檢測工作。2006年僅阜—朝高速公路橋梁樁基檢測一項(xiàng)的合同金額就達(dá)200多萬元。

道路與橋梁技術(shù)研究所成立于2002年。幾年來，在研究所一批高學(xué)歷、高層次科技人員的帶領(lǐng)下，先后承擔(dān)了遼寧省內(nèi)高速公路、普通公路、市政道路的絕大部分橋梁的普查、檢測與加固設(shè)計(jì)工作。在贏得社會(huì)聲譽(yù)的同時(shí)也取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，僅2006年上半年就完成了包括沈陽市渾河工農(nóng)大橋等在內(nèi)50多座橋梁的檢測與設(shè)計(jì)工作，合同金額近400多萬元。遼寧科杰公路工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)了多條高速公路（沈大、沈鐵、京沈、盤海、阜朝）、濱海路、沈營線、202國道大中修等工程的監(jiān)理任務(wù)，合同金額達(dá)到4000萬元。

借助專業(yè)的師資優(yōu)勢，承擔(dān)了遼河油田筑路總公司、盤錦市公路處、瓦房店市公路工程公司和各區(qū)縣諸多單位專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。組織專業(yè)教師利用學(xué)生勘測實(shí)訓(xùn)，完成了沈陽市村村通油路工程、葫蘆島疏港路、鐵朝高速公路建平連接線等幾條公路全長317公里的外業(yè)勘測和內(nèi)業(yè)施工圖設(shè)計(jì)。

社會(huì)服務(wù)市場的拓寬，不僅提高了社會(huì)聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益，還增強(qiáng)了專業(yè)教師的科研、實(shí)踐動(dòng)手能力。

隨著交通建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，尤其適逢東北老工業(yè)基地振興的大好時(shí)機(jī)和《遼寧省公路水運(yùn)“十一五”規(guī)劃》的實(shí)施，與道路橋梁工程技術(shù)密切相關(guān)的專業(yè)和方向也日顯重要。以“道路橋梁工程技術(shù)”專業(yè)為龍頭，輻射帶動(dòng)了道橋工程檢測技術(shù)、公路工程機(jī)械化施工技術(shù)、高等級(jí)公路維護(hù)與管理、工程測量等相關(guān)專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，初步形成了高職特色鮮明、行業(yè)優(yōu)勢凸顯的交通土建專業(yè)群。

二、建設(shè)目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)

到2008年，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)發(fā)展目標(biāo)是建成國家級(jí)示范專業(yè)，成為國內(nèi)同類專業(yè)的排頭兵。堅(jiān)持軟件建設(shè)與硬件建設(shè)并重，不斷提高專業(yè)的核心競爭力，堅(jiān)定不移地走“產(chǎn)、學(xué)、研 ”相結(jié)合的道路，通過專業(yè)建設(shè)和輻射帶動(dòng)作用，逐步建成一個(gè)專業(yè)基礎(chǔ)相關(guān)、內(nèi)在聯(lián)系緊密、資源共享、特色鮮明、優(yōu)勢凸顯的交通土建專業(yè)群，實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)施建設(shè)、人才培養(yǎng)質(zhì)量、教師隊(duì)伍建設(shè)、技術(shù)服務(wù)水平、社會(huì)培訓(xùn)能力等全面提高的國內(nèi)高職示范專業(yè)。

（二）具體目標(biāo)

1．專業(yè)建設(shè)取得階段性成果。在兩年內(nèi)建成國家級(jí)示范專業(yè)，帶動(dòng)其它專業(yè)發(fā)展。將高等級(jí)公路維護(hù)與管理專業(yè)建成省級(jí)示范專業(yè)，并增設(shè)城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)、道路橋梁工程技術(shù)（工程項(xiàng)目管理方向）兩個(gè)專業(yè)。

2．堅(jiān)持育人為本，德育為先，突出職業(yè)道德教育和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)生健康成長，在保證就業(yè)率100%的前提下，拓寬就業(yè)渠道，提高就業(yè)質(zhì)量。

3．實(shí)施具有示范性的人才培養(yǎng)模式和教學(xué)管理方法。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)在今后兩年走產(chǎn)學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替教學(xué)模式的專業(yè)改革道路,實(shí)行彈性學(xué)制和學(xué)分制教學(xué)管理制度，加快區(qū)域和行業(yè)高技能人才的培養(yǎng)。

4．構(gòu)建精品課程體系。以國家級(jí)精品課為龍頭，帶動(dòng)省級(jí)精品課建設(shè)，重點(diǎn)建設(shè)8門核心課程，打造成2門國家級(jí)、3門省級(jí)精品課程、3門校級(jí)精品課。積極參與省級(jí)優(yōu)秀教材遴選工作，建成10本優(yōu)秀教材。構(gòu)建一個(gè)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的共享型專業(yè)教學(xué)資源庫，為學(xué)生自主學(xué)習(xí)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

5．加強(qiáng)交通土建實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)，建成一個(gè)硬件與軟件均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的區(qū)域性綜合共享實(shí)訓(xùn)基地，其中公路工程質(zhì)量檢測中心具有國家甲級(jí)資質(zhì)，成為遼寧省生產(chǎn)、科研依托試驗(yàn)檢測中心。

6．強(qiáng)化教師隊(duì)伍建設(shè)。培養(yǎng)和引進(jìn)高素質(zhì)“雙師型”專業(yè)帶頭人和骨干教師，聘請(qǐng)企業(yè)行業(yè)技術(shù)骨干與能工巧匠，建設(shè)一支高水平專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

到2008年，“雙師型”教師比例達(dá)到90%，碩士以上學(xué)歷教師比例達(dá)到52%，高級(jí)技術(shù)職稱教師比例達(dá)到60%。引進(jìn)和培養(yǎng)領(lǐng)軍型專業(yè)帶頭人1名，從企業(yè)引進(jìn)高技術(shù)專家3名。

7．積極開展社會(huì)服務(wù)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)科技成果的推廣和轉(zhuǎn)化。在社會(huì)服務(wù)方面做好技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)年平均社會(huì)培訓(xùn)人數(shù)2000人，年技術(shù)服務(wù)及科研經(jīng)費(fèi)500萬。

三、建設(shè)思路

堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨，就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路”的辦學(xué)方針，以專業(yè)建設(shè)為核心，以教學(xué)模式改革為主線，以提高人才培養(yǎng)質(zhì)量為目的，加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，打造過硬的“雙師型”教師隊(duì)伍，更新改造實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)設(shè)施，增加有真實(shí)工作環(huán)境的實(shí)訓(xùn)中心，全面提高教學(xué)水平及對(duì)外服務(wù)能力，輻射帶動(dòng)相關(guān)專業(yè)群的發(fā)展。

四、建設(shè)內(nèi)容

（一）教學(xué)資源庫建設(shè)

1．專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)目的

規(guī)范教學(xué)基本要求，共享優(yōu)質(zhì)資源，保障專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，強(qiáng)化關(guān)鍵能力培養(yǎng)、構(gòu)建“雙證書”制度認(rèn)證體系，開放教學(xué)資源。

2．共享教學(xué)資源庫建設(shè)方案

（1）建設(shè)思路

以課件庫建設(shè)為重點(diǎn)，開發(fā)研究和制作道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)主要課程的課件。本著使用與開發(fā)一體化的指導(dǎo)思想，讓一線教師直接參與資源庫建設(shè)，能夠利用已有的信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施使資源庫具有較強(qiáng)的可擴(kuò)展性。通過“所見即所得”的在線編輯方式，友好的界面，易學(xué)易用的功能特點(diǎn)，老師們隨時(shí)可以自己開發(fā)課件，加入課件庫，使庫資源不斷豐富。

教學(xué)資源庫的建設(shè)分為三個(gè)方面：一是資料的收集、制作、入庫；二是技術(shù)平臺(tái)的建立和維護(hù)；三是各種機(jī)構(gòu)的管理協(xié)調(diào)。通過三方面的工作，實(shí)現(xiàn)利用最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建具有較強(qiáng)參與性的平臺(tái)，不斷吸收優(yōu)秀的教學(xué)資源，為道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)及其相關(guān)專業(yè)提供豐富的教學(xué)資源的目標(biāo)。

（2）建設(shè)內(nèi)容

資源庫的建設(shè)定位于道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的主干課程的教學(xué)，分階段地將其他相關(guān)課程納入進(jìn)來。資源庫包括：

①專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)資源庫；②課程標(biāo)準(zhǔn)資源庫；③實(shí)踐教學(xué)基地資源庫；④仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)資源庫；⑤授課教案資源庫；⑥教學(xué)課件與錄像資源庫；⑦課程考核評(píng)價(jià)資源庫；⑧教材資源庫等。將全部的課堂授課內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)實(shí)況進(jìn)行錄像并上網(wǎng)公布；繼續(xù)開發(fā)一些通俗易懂的動(dòng)畫和仿真課件；完善和充實(shí)遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)；繼續(xù)充實(shí)其它網(wǎng)絡(luò)資源。

將資源庫歸類后，結(jié)構(gòu)見下圖。

共享教學(xué)資源庫總體建設(shè)

（3）資源庫實(shí)現(xiàn)途徑

①自建教學(xué)資源庫。教學(xué)資源庫建設(shè)是一項(xiàng)長期的任務(wù)，必須充分調(diào)動(dòng)廣大教師的積極性，共同參與。對(duì)教師進(jìn)行相應(yīng)的現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)，提高教師利用現(xiàn)代教育技術(shù)的能力。組成核心課程小組，共同完成教學(xué)資源的建設(shè)、入庫與更新工作。

②合作建庫。教學(xué)資源庫必須規(guī)范、合理、科學(xué)地創(chuàng)建，根據(jù)使用對(duì)象、服務(wù)對(duì)象的需求與企業(yè)和相關(guān)院校建立長期的合作。利用企業(yè)的工程建設(shè)實(shí)際錄像資源庫，與相關(guān)院校共同研制開發(fā)教學(xué)資源，形成共建共享的良性循環(huán)機(jī)制。

③建立相應(yīng)網(wǎng)站。利用校園網(wǎng)資源滿足學(xué)校管理、教師備課、教學(xué)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)以及internet遠(yuǎn)程教育的需求，建立BBS互動(dòng)交流系統(tǒng)和在線答疑系統(tǒng)，加強(qiáng)師生交流、校際交流和校企交流。

④健全教學(xué)資源庫的管理機(jī)制，保證教學(xué)資源庫的運(yùn)行、維護(hù)與更新，使內(nèi)容始終處于領(lǐng)先地位。

（二）人才培養(yǎng)模式建設(shè)

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)，根據(jù)高職高專人才培養(yǎng)模式的基本特征，以培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才為根本任務(wù)，以適應(yīng)社會(huì)需要為目標(biāo)、以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和人才培養(yǎng)方案，構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系。從培養(yǎng)目標(biāo)入手，制定人才培養(yǎng)模式建設(shè)方案。

1．面向行業(yè)發(fā)展的需要，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)主要面向施工一線，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的、具有一定理論基礎(chǔ)、精于道橋施工技術(shù)、善于施工組織和管理的技術(shù)應(yīng)用性人才。使學(xué)生達(dá)到“精施工、懂設(shè)計(jì)、會(huì)管理”的特色要求。

2．以就業(yè)為導(dǎo)向，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

以市場及企業(yè)需求為依托，合理地調(diào)整專業(yè)的招生計(jì)劃。在教學(xué)過程中，充分考慮就業(yè)市場與企業(yè)的職業(yè)能力需求，動(dòng)態(tài)地調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，構(gòu)建以崗位職業(yè)能力為核心、工學(xué)結(jié)合的教育模式及彈性學(xué)制和學(xué)分制的教學(xué)管理辦法。

3．建立體現(xiàn)工學(xué)結(jié)合特色的課程體系

重組理論與實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)課程體系與工作需求緊密結(jié)合，突出工學(xué)結(jié)合特色的課程體系。把職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)引入課程體系，促進(jìn)課程與職業(yè)資格證書在教學(xué)內(nèi)涵上的統(tǒng)一。

4．以精品課程和課程教材建設(shè)為重點(diǎn)，積極推進(jìn)課程改革

到2008年，重點(diǎn)建設(shè)《道路工程施工技術(shù)》、《測量學(xué)》、《橋梁工程技術(shù)》、《道路建筑材料》、《施工組織與概預(yù)算》、《道路勘測技術(shù)》、《道路工程技術(shù)》和《高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)》等以技術(shù)應(yīng)用、技能操作和工程管理為支撐的6門核心課程。其中國家級(jí)精品課2門，省級(jí)精品課3門，校級(jí)精品課3門。

在課程內(nèi)容上，基礎(chǔ)理論以應(yīng)用為目的，整合相關(guān)課程。增加施工一線“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)踐”的內(nèi)容，為扎扎實(shí)實(shí)開展實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)造更大的空間。使課程突破學(xué)科理論體系，形成符合職業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的特色?？s短與實(shí)際工作的距離，使學(xué)生獲得較強(qiáng)的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)。

5、建立科學(xué)、全面的課程評(píng)價(jià)方式，提高課程質(zhì)量

建立一套自我評(píng)價(jià)、學(xué)生評(píng)價(jià)、教師評(píng)價(jià)、專家評(píng)價(jià)的多元化評(píng)價(jià)體系，制定質(zhì)性評(píng)價(jià)和量化評(píng)價(jià)相結(jié)合的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，使課程評(píng)價(jià)方式多元化，從而更真實(shí)地反映課程的能力目標(biāo)。

6、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，滿足實(shí)踐教學(xué)要求

完善校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，滿足道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的“測量實(shí)訓(xùn)、試驗(yàn)檢測實(shí)訓(xùn)、施工頂崗實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)勘測綜合實(shí)訓(xùn)”四個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)踐教學(xué)需要。使學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)直接置于企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之下，學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量提前接受企業(yè)的檢驗(yàn)。

（三）師資隊(duì)伍建設(shè)

到2008年，引進(jìn)和培養(yǎng)領(lǐng)軍型專業(yè)帶頭人1名，培養(yǎng)省、校級(jí)青年骨干教師9名，引進(jìn)具有博士學(xué)位的教師2名、培養(yǎng)具有碩士學(xué)位的教師10名，從企業(yè)引進(jìn)高技術(shù)專家3名。建設(shè)一支高水平專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。高級(jí)技術(shù)職稱教師比例達(dá)到60%，“雙師型教師占90%。

1．兼職教師隊(duì)伍建設(shè)

根據(jù)教學(xué)工作需要，今后兩年，將繼續(xù)從行業(yè)(企業(yè))選聘多名專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、操作技能突出、熟悉地區(qū)和行業(yè)情況的高級(jí)技術(shù)人員作為外聘教師，承擔(dān)專業(yè)課教學(xué)、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)任務(wù)，使學(xué)生學(xué)習(xí)到生產(chǎn)一線的專業(yè)知識(shí)與技能。改善教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，到2008年,將聘任兼職教師25名，使兼職教師的比例達(dá)到專職教師的39.8%。

2．專職教師隊(duì)伍建設(shè)

在今后兩年內(nèi)，將把專職教師隊(duì)伍建設(shè)作為專業(yè)的基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性和戰(zhàn)略性的工作來抓。從優(yōu)化教師隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)入手，著重強(qiáng)化專職教師隊(duì)伍的功能。

（1）構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理的教師梯隊(duì)

建成具有 “雙師型”教師、專業(yè)骨干教師、專業(yè)學(xué)術(shù)帶頭人和省內(nèi)知名專家的教師梯隊(duì)。

（2）兩條途徑培養(yǎng)名師。第一條途徑為“由下至上”，即內(nèi)部培養(yǎng)。對(duì)現(xiàn)有骨干教師進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，為其提供進(jìn)修、交流、考察機(jī)會(huì)，兩年內(nèi)成為專業(yè)帶頭人。

第二條途徑是“從上至下”，即引進(jìn)外援。充分利用社會(huì)資源，精心選聘客座教授。積極從行業(yè)、企業(yè)及政府主管部門引進(jìn)學(xué)識(shí)淵博、有較高威望和影響、能夠把握專業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)的名家、名師，指導(dǎo)或直接參與學(xué)校的各種教學(xué)、科研活動(dòng)。投入一定資金引進(jìn)知名專家和施工一線高級(jí)技術(shù)人員各1名。

（3）內(nèi)部培養(yǎng)名師的步驟

①加強(qiáng)對(duì)新進(jìn)教師實(shí)踐能力的培養(yǎng)。新進(jìn)教師先到施工單位實(shí)習(xí)半年。

②保證專職教師每年有兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)踐（到監(jiān)理公司、橋梁研究所、公路質(zhì)量檢測中心及實(shí)訓(xùn)基地等單位）。

③到國內(nèi)知名院校學(xué)習(xí)。參加培訓(xùn)、交流的人員每年不少于20人次，參加學(xué)習(xí)的教師至少完成1篇學(xué)術(shù)論文。

④每年進(jìn)行工作業(yè)績考評(píng)，評(píng)選專業(yè)骨干教師、專業(yè)學(xué)術(shù)帶頭人。

⑤給專業(yè)帶頭人提供學(xué)術(shù)交流、出國考察學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，開展國內(nèi)學(xué)術(shù)論壇，提高其學(xué)術(shù)水平，增加其在省內(nèi)乃至國內(nèi)的知名度，成為知名專家，提高學(xué)校的知名度。

（四）實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)

1．交通土建共享實(shí)訓(xùn)中心功能

滿足交通土建各專業(yè)學(xué)生的“測量實(shí)訓(xùn)、試驗(yàn)檢測實(shí)訓(xùn)、施工頂崗實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)”4個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)踐教學(xué)，更好地為地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)的科研、生產(chǎn)、培訓(xùn)、職業(yè)資格鑒定及社會(huì)服務(wù)提供良好的條件。

2．交通土建共享實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)

以提供教學(xué)服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)、技術(shù)服務(wù)、科研服務(wù)、職業(yè)資格鑒定服務(wù)為目標(biāo)，提供與生產(chǎn)實(shí)際一致的仿真實(shí)訓(xùn)環(huán)境。發(fā)揮地區(qū)輻射作用，建成一個(gè)硬件與軟件均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的區(qū)域性、綜合性共享實(shí)訓(xùn)基地和職業(yè)技能鑒定中心。能夠滿足道路橋梁相關(guān)專業(yè)課的所有實(shí)驗(yàn)和綜合實(shí)訓(xùn)要求，能夠承擔(dān)公路工程建設(shè)的所有試驗(yàn)檢測項(xiàng)目、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)，能夠更好地為科研服務(wù)。

在現(xiàn)有基礎(chǔ)上擴(kuò)大基地規(guī)模和功能，做到統(tǒng)籌規(guī)劃，功能齊全、結(jié)構(gòu)合理。建設(shè)規(guī)劃既要立足當(dāng)前，又要考慮長遠(yuǎn)。

（1）建成具有國家甲級(jí)資質(zhì)的公路工程質(zhì)量檢測中心

公路工程質(zhì)量檢測中心目前具有省交通建設(shè)乙級(jí)資質(zhì)。對(duì)照國家甲級(jí)資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)，檢測中心的師資結(jié)構(gòu)已基本具備，但在儀器設(shè)備上存在差距。預(yù)計(jì)投資500萬元購置設(shè)備，擴(kuò)大規(guī)模和功能，建成具有國家甲級(jí)資質(zhì)的公路工程質(zhì)量檢測中心。能夠承擔(dān)交通行業(yè)所有工程的試驗(yàn)檢測任務(wù)、科研試驗(yàn)項(xiàng)目、社會(huì)服務(wù)和培訓(xùn)，使學(xué)生更好地參與大型工程的對(duì)外服務(wù)、科研試驗(yàn)，在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中訓(xùn)練學(xué)生的專業(yè)技能。

（2）調(diào)整實(shí)訓(xùn)中心的結(jié)構(gòu)和功能，達(dá)到優(yōu)化組合、結(jié)構(gòu)合理、功能齊全、資源共享

預(yù)計(jì)投資160萬元，到2008年建成集道路、橋梁、測量、施工機(jī)械駕駛及維護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)于一體的“瀝青混合料拌和實(shí)訓(xùn)中心”、“鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土施工仿真實(shí)訓(xùn)中心”。加強(qiáng)交通土建各專業(yè)之間以及學(xué)校與行業(yè)之間的緊密聯(lián)系，達(dá)到優(yōu)化組合，形成行業(yè)、社會(huì)、學(xué)校資源共享。

①預(yù)計(jì)投資60萬元，建設(shè)“瀝青混合料拌和實(shí)訓(xùn)中心”。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)可以利用該實(shí)訓(xùn)中心拌和的瀝青混合料，在室外現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行瀝青路面的施工和質(zhì)量控制；高等級(jí)公路維護(hù)與管理專業(yè)可以利用該實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行舊路面的維修；道路橋梁工程檢測專業(yè)可以利用該實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行瀝青混合料的實(shí)驗(yàn)檢測、配合比設(shè)計(jì)和調(diào)整；公路工程機(jī)械化施工技術(shù)專業(yè)可以利用該實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)化操作，機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)。該基地的建立能為交通行業(yè)解決瀝青混合料施工配合比的技術(shù)難題。

②預(yù)計(jì)投資100萬元，建設(shè)一個(gè)“鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土施工仿真實(shí)訓(xùn)中心”。該實(shí)訓(xùn)中心包括鋼筋加工和及骨架制作、模板制作與支護(hù)、混凝土拌和澆筑及質(zhì)量檢測、各種預(yù)制梁板模型、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉技能訓(xùn)練、張拉設(shè)備的校驗(yàn)等。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)可以利用該實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行橋梁梁板預(yù)制的每道施工工藝和質(zhì)量控制；高等級(jí)公路維護(hù)與管理專業(yè)可以利用該實(shí)訓(xùn)中心開展舊橋加固與維護(hù)；道路橋梁工程檢測專業(yè)可以利用該實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行鋼筋、混凝土的實(shí)驗(yàn)檢測、質(zhì)量評(píng)定、水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉的質(zhì)量控制；公路工程機(jī)械化施工技術(shù)專業(yè)可以利用該實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行機(jī)械自動(dòng)化操作，機(jī)械設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)。該基地的建立可以為學(xué)生提供仿真的實(shí)訓(xùn)環(huán)境，為企業(yè)定期檢定和校核精密儀器設(shè)備，不僅能系統(tǒng)訓(xùn)練了道路橋梁相關(guān)專業(yè)學(xué)生的技能，還可以為鋼筋工、混凝土工等工種的職業(yè)資格鑒定提供條件和場所。

（五）服務(wù)能力建設(shè)

社會(huì)服務(wù)能力的高低是一所高職院校整體發(fā)展?fàn)顩r的重要標(biāo)志之一，社會(huì)服務(wù)的優(yōu)劣也是師資水平高低的重要體現(xiàn)。本專業(yè)依靠人才優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，為全省交通行業(yè)企事業(yè)單位提供各種技術(shù)服務(wù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展深層次的產(chǎn)學(xué)研合作。

遼寧省交通廳交通應(yīng)用技術(shù)研究項(xiàng)目，主要由遼寧省交通科研院、遼寧省交通勘測設(shè)計(jì)院和遼寧省交通高等?？茖W(xué)校三家完成，而這些課題又與交通土建專業(yè)群息息相關(guān)。本專業(yè)許多骨干教師積極開展面向社會(huì)實(shí)際需要的交通應(yīng)用技術(shù)研究，承擔(dān)了多項(xiàng)遼寧省交通行業(yè)重點(diǎn)科研項(xiàng)目。 2006年新增《聚脂纖維瀝青混凝土應(yīng)用研究》、《沈彰高速公路大轉(zhuǎn)彎立交T型剛構(gòu)施工控制研究》、《遼寧雙曲拱橋加固技術(shù)研究》、《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)政策研究》、《溫拌瀝青混合料應(yīng)用研究》、《遼寧省山區(qū)公路排水技術(shù)研究》等科研項(xiàng)目六項(xiàng)，擬申報(bào)《膠粉改性瀝青路面抗滑表層應(yīng)用研究》、《有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力加固設(shè)計(jì)理論與施工技術(shù)研究》、《橋梁安全事故預(yù)警系統(tǒng)研究》、《抗反射裂縫應(yīng)力吸收層材料及其路用特性研究》等九項(xiàng)科研課題。

通過三年的建設(shè)，擁有一支高水平“雙師型”教師隊(duì)伍、功能齊全的實(shí)訓(xùn)中心，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)社會(huì)服務(wù)功能必將大大增強(qiáng)，能夠促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)和行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

道路與橋梁技術(shù)研究所再經(jīng)過三年的努力，建成集道路橋梁檢測、評(píng)估、提出加固設(shè)計(jì)方案、付諸實(shí)施功能于一體的東北最大的綜合性研究所，舊橋檢測、加固技術(shù)處于全國領(lǐng)先地位。遼寧科杰公路工程監(jiān)理有限公司發(fā)揮自身優(yōu)勢，開拓新的市場，保持在高等級(jí)公路建設(shè)市場重要地位。公路工程質(zhì)量檢測中心要繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)范疇，依托專業(yè)的人才技術(shù)優(yōu)勢，不斷提高專業(yè)造血機(jī)能和知名度，并通過研究所、監(jiān)理公司實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程技術(shù)科技成果的推廣和轉(zhuǎn)化，為企業(yè)提供應(yīng)用技術(shù)開發(fā)等科技服務(wù)。

本專業(yè)要立足交通，面向社會(huì)，營造良好的應(yīng)用技術(shù)研發(fā)氛圍，形成完整的應(yīng)用技術(shù)科研體系，建立激勵(lì)機(jī)制，爭取更多的橫向、縱向交通應(yīng)用技術(shù)課題。在校內(nèi)以遼寧交通繼續(xù)教育培訓(xùn)基地為平臺(tái)，做好交通行業(yè)職工繼續(xù)教育工作（學(xué)歷教育和非學(xué)歷教育）；借助學(xué)校交通科技產(chǎn)業(yè)園的興起，緊密結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求，面向沈北新區(qū)交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)，開展企業(yè)在崗職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)、進(jìn)城務(wù)工勞動(dòng)力的培訓(xùn)。

（六）輻射能力建設(shè)

在輻射能力建設(shè)方面，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的總體目標(biāo)是：立足東北，輻射全國，繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源優(yōu)勢和示范作用，積極開展國際交流合作，引進(jìn)國外先進(jìn)職教理念，擴(kuò)大本專業(yè)及相關(guān)專業(yè)群的國際影響。

道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)經(jīng)過五十多年的發(fā)展歷程，已形成了專業(yè)系、研究所、實(shí)訓(xùn)中心“三位一體”的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合運(yùn)行機(jī)制和良性互動(dòng)的校企合作新機(jī)制，社會(huì)認(rèn)可度越來越高。本專業(yè)擁有先進(jìn)的辦學(xué)理念、鮮明的辦學(xué)特色和豐富的辦學(xué)成果，在遼寧省交通行業(yè)和全國高職高專院校中有廣泛的影響。

近幾年，遼寧省交通勘測設(shè)計(jì)院、遼寧省交通科研院、沈陽市公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院、鐵嶺市公路處、沈陽市公路處等單位多次委托我們進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測和施工圖設(shè)計(jì)。已經(jīng)成功舉辦了全省瀝青混合料實(shí)驗(yàn)競賽、全省公路建設(shè)行業(yè)ZBsoft系列軟件培訓(xùn)、全省公路工程試驗(yàn)室Web-ITMC信息系統(tǒng)應(yīng)用培訓(xùn)。多次派專業(yè)教師到北票市職教中心、臺(tái)安縣職教中心、昌圖縣職教中心等中職學(xué)校為交通土建類專業(yè)學(xué)生授課，反映效果良好。青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、沈陽農(nóng)大高職院的專業(yè)教師多次來交通土建實(shí)訓(xùn)中心考察學(xué)習(xí)，各方都給予較高的評(píng)價(jià)。起到了相當(dāng)好的輻射示范作用。

今后三年的時(shí)間，將與省內(nèi)多數(shù)縣級(jí)職教中心，尤其是沈陽各縣區(qū)職教中心結(jié)成幫扶對(duì)子，培訓(xùn)中職學(xué)校專業(yè)教師，幫助他們搞好課程建設(shè)和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地為中職學(xué)生提供實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。爭取各市公路主管部門的支持，建立道路橋梁工程技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)聯(lián)絡(luò)站，并形成網(wǎng)絡(luò)體系。及時(shí)對(duì)各地交通系統(tǒng)企事業(yè)單位進(jìn)行道橋施工、設(shè)計(jì)、管理等方面的新材料、新工藝、新技術(shù)的推廣應(yīng)用和職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)。與各省同類院校同類專業(yè)廣泛合作，共同開發(fā)教（科）研項(xiàng)目和規(guī)劃專業(yè)教材。幫助西部省份高職院校交通土建類專業(yè)共同發(fā)展，為他們的師資培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)、教材建設(shè)、學(xué)生實(shí)訓(xùn)等提供方便條件，使這些學(xué)校專業(yè)建設(shè)總體水平有所提高。定期派專業(yè)骨干教師赴國外職業(yè)院?？疾鞂W(xué)習(xí)，汲取先進(jìn)的職教理念和辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)。與國外知名院校合作辦學(xué)，互派教師，設(shè)立留學(xué)生班。通過一系列的國際交流，提高交通土建專業(yè)群的國際影響力。

到2008底，將充分利用先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備、優(yōu)越的實(shí)驗(yàn)條件、良好的師資隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)資源共享，提高辦學(xué)效益，增強(qiáng)適應(yīng)力，擴(kuò)大學(xué)校的知名度和影響力，并使道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)及相關(guān)專業(yè)群成為輻射東北的交通應(yīng)用技術(shù)研發(fā)和科技服務(wù)中心。